La determinación comercial de la aerolínea Jetsmart de suspender sus vuelos en los tramos Balmaceda-Concepción y Balmaceda-Temuco puso, una vez más, de manifiesto las condiciones del principal terminal aéreo regional y su real capacidad de atender los itinerarios de las empresas del rubro, principalmente en condiciones de baja visibilidad y mal clima.
Uno de los problemas que más se han escuchado dice relación con el Sistema de Aterrizaje por Instrumento, conocido por sus siglas en inglés ILS, el cual se utiliza en aeropuertos con condiciones climáticas adversas y que sirve para que un avión sea guiado con precisión durante su aproximación a la pista, propendiendo a un posterior aterrizaje seguro.
Aquello, según señaló la seremi del MOP, Paloma Jara, se está trabajando en la actualidad, partiendo por el sistema ILS 1, que es más básico, aunque con la intención que a futuro se pueda contar con tecnología más avanzada.
Paloma Jara Valdés / Seremi MOP Aysén
Eso sí, la propia autoridad sectorial advirtió que para pasar a tener el sistema ILS 3, más moderno y adecuado a la realidad climática local, el aeródromo de Balmaceda debe contar con dos pistas de aterrizaje, señalando que se va a avanzar en aquello pero sin que tenga que dejar de operar el principal recinto aéreo regional.
Paloma Jara Valdés / Seremi MOP Aysén
Sobre los plazos para que la instalación del sistema ILS 3 se concrete, la misma autoridad sectorial indicó las fechas que se están barajando para poder subsanar las actuales deficiencias.
Paloma Jara Valdés / Seremi MOP Aysén
De concretarse, la región de Aysén pasaría a ser una de las pocas que contaría con un terminal aéreo con esta tecnología, la misma que hoy están a disposición en los aeropuertos de Pudahuel, Concepción y La Araucanía.
Paloma Jara Valdés / Seremi MOP Aysén
Cabe hacer presente que en su oportunidad las mismas autoridades indicaron que al instalarse el sistema ILS 3 en la pista del aeródromo de Balmaceda, el porcentaje de vuelos cancelados por factores climáticos y de baja visibilidad se reducirían en torno al 50 por ciento.
