Ante las conocidas falencias en la ciudad de Coyhaique en materia de locomoción colectiva, la cual no alcanza a cubrir la demanda de todos los sectores de una urbe que año a año crece más y más, es que desde el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ya planean junto a unas siete juntas de vecinos de la capital regional, el activar una nueva línea de taxis-colectivos.
La nueva alternativa, según detalló Hans Zimmermann en exclusiva a Santa María Radio y TV, atenderá a miles de usuarios que hoy viven en las poblaciones Esteros de Aysén, Los Glaciares y General Marchant, entre otros puntos de la ciudad.
Hans Zimmermann / Seremi Transportes y Telecomunicaciones
Desde el MTT explicaron que son conscientes de los problemas que viven a diario miles de personas, que no tienen vehículos para trasladarse a sus trabajos o a sus hogares, y que deben lidiar con la falta de colectivos en horarios punta o en la noche, algo que se acrecienta invierno tras invierno, y que definieron como “poco digno”.
Hans Zimmermann / Seremi Transportes y Telecomunicaciones
La noticia fue obviamente bien recibida desde uno de los sectores que serían beneficiados, en específico de la población General Marchant, quienes abogaron por la iniciativa, en especial por los vecinos adultos mayores, aunque igual solicitaron que el proyecto tenga coherencia en cuanto a sus trazados.
Deisy González / Luis Paredes / Fidel Ortega / Erik Jara
Vecinos Población General Marchant
Ahora bien, desde acuerdo a la carta Gantt del propio ministerio, si los plazos y procedimientos burocráticos avanzan, miles de personas podrían tener locomoción colectiva en las poblaciones Esteros de Aysén, Los Glaciares y General Marchant a fines del presente 2025 o durante el primer semestre del 2026.
Hans Zimmermann / Seremi Transportes y Telecomunicaciones
Así las cosas desde el MTT proyectan una nueva línea de taxis-colectivos para la capital regional, todo a la espera del megaproyecto de buses eléctricos que ya fue ratificado desde el Gobierno Regional, y que va a robustecer el transporte en la capital regional, el cual por años ha sido uno de sus puntos más débiles pensando en sus casi 70 mil habitantes.
